No busques un vehículo de 2021, lo más probable es que no encuentres ninguno.

Durante esta misma semana en 2019, el 11 por ciento de los vehículos en los descampados eran del 2020. Este año, solo el 2 por ciento de los vehículos en el concesionario son de 2021.

POR COLIN BERESFORD Traducción: José Manuel Miana

Fuente: https://www.caranddriver.com/news/a33646212/2021-model-year-vehicles-scarce

19 DE AGOSTO DE 2020

PLATAFORMA SPENCER VIA GETTY

  • Los inventarios de modelos para el próximo año están muy por debajo de lo que estaban el año pasado como resultado de los retrasos en los anuncios de nuevos modelos y en la producción.
  • Los problemas con los inventarios de vehículos, tanto nuevos como de ocasión, se han convertido en un problema común en los concesionarios de todo el país en los últimos meses.
  • La rotación de vehículos nuevos que llegan a los descampados de los concesionarios se ha retrasado, pero la década de 2021 pronto podría ser más abundante en los concesionarios.

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La primavera pasada, los fabricantes de automóviles retrasaron los anuncios de nuevos productos debido a la incertidumbre; En ese momento, no se podía saber cuándo las fábricas podrían volver a la producción o cómo se vería afectada la demanda de vehículos nuevos por una recesión en gran medida sin precedentes. Ahora que algo parecido a la normalidad ha regresado a la industria automotriz, los vehículos del año 2021 están llegando a los concesionarios, pero mucho más despacio y más tarde que el año pasado.

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Durante esta misma semana de 2019, más del 11 por ciento del inventario de vehículos nuevos en los descampados de los concesionarios estaba compuesto por modelos de 2020. Actualmente, solo el 2 por ciento del inventario actual son modelos del 2021, según un análisis de Cox Automotive.

Están un poco atrasados. Los trabajadores administrativos están atrasados en la planificación de las renovaciones de los modelos; las fábricas han tenido dificultades para acelerar la cadena de suministro, dijo Charlie Chesbrough, economista senior de Cox Automotive, a Car and Driver. “Creo que algunos de ellos son los mismos fabricantes que acaban de decir: ‘No introduzcamos nuevos problemas, intentemos volver a la producción de nuestros vehículos antiguos'”.

Chesbrough también señaló que los distribuidores están teniendo más dificultades para obtener el nuevo inventario del año pasado en comparación con el año anterior. Actualmente, el 2,3 por ciento de los vehículos nuevos vendidos como nuevos son de 2019, mientras que el año pasado, solo el 1,6 por ciento eran de 2018.

En los últimos meses, los problemas con los inventarios de vehículos han pasado a primer plano en los concesionarios de todo el país, tanto con vehículos nuevos como de ocasión. Los vehículos más caros se han visto particularmente agotados, ya que los compradores con mayores ingresos se han visto menos afectados por la recesión económica en comparación con aquellos con menores ingresos. Las camionetas de tamaño mediano, como la Toyota Tacoma y la Chevrolet Colorado, son las que están bajo mayor presión.

Al mismo tiempo, la demanda de vehículos de ocasión se ha recuperado rápidamente. Esa demanda se ha visto agravada por los compradores del mercado de vehículos nuevos que están optando por comprar un vehículo de ocasión porque no pueden encontrar lo que buscan. El mercado de ocasión está experimentando una recuperación espectacular: Los vehículos de ocasión estaban casi intactos al comienzo de la pandemia, y ahora prácticamente están volando de los descampados de los concesionarios, dijo Jessica Caldwell, directora ejecutiva de conocimientos de Edmunds.com, en una nota.

No obstante, ahora que los fabricantes de automóviles han vuelto a la producción casi completa y han revelado sus líneas de modelos de 2021, se espera que los descampados de distribuidores pronto tengan un nivel más cercano a la normalidad de los modelos de 2021. “Mi conjetura es que empezaremos a ver más actividad normal de renovación de modelos del año,” dijo Chesbrough. Creo que lo veremos como un retraso continuo a lo largo del otoño, frente a lo que es normal en esta época del año.